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Quantum Air estrena mañana sus vuelos desde Madrid, Barcelona y Bilbao a las islas Canarias y Baleares

MADRID, 18 Jun. Quantum Air estrenará mañana sus vuelos desde Madrid, Barcelona y Bilbao a Palma de Mallorca, Tenerife Sur, La Palmas de Gran Canaria, Lanzarote y Fuerteventura, informó la aerolínea en un comunicado.

Concretamente, la campaña de lanzamiento para la presente temporada de verano incluirá los enlaces Madrid-Mallorca; Madrid-Lanzarote; Madrid-Fuerteventura; Madrid-Gran Canaria y Madrid-Tenerife.

Asimismo, desde Barcelona Quantum Air operará vuelos a Mallorca, Fuerteventura, Gran Canaria, Tenerife y Lanzarote. Por último, la compañía unirá Bilbao con Mallorca, Gran Canaria, Tenerife y Lanzarote.

La compañía aérea, que ya ha puesto a la venta los billetes para dichos enlaces, ha lanzado además campaña promocional, ‘viajes quantum’, que permite a los clientes acceder a través de la web a unas “importantes y novedosas” ofertas, incluyendo un sorteo de 100 viajes (vuelo más hotel) para dos personas.

En este sentido, la aerolínea destacó la importancia de los servicios a los viajeros y recordó el trato personalizado de los pasajeros en sus vuelos, donde es posible reservar asiento, cuentan con catering a bordo gratuito y permiten el transporte gratuito de equipaje hasta 20 kilogramos de peso.

Quantum Air, que recordó su “gran experiencia” como operadora de ‘wet-lease’, está actualmente operando vuelos chárter, aunque tiene previsto convertirse en una compañía de vuelos regulares a partir de finales de este verano.

“La compañía cuenta con las dimensiones adecuadas y con una potencia de desarrollo muy importante. Es, sin duda, la novedad dentro del mercado nacional de vuelos comerciales, donde esperamos posicionarnos como una compañía de vuelos regulares”, recalcó Quantum Air.

Quantum Air opera con cinco aviones Boeing 717 de 120 plazas y motores BR 715 de Rolls-Royce. No obstante, tiene previsto incorporar dos nuevos aparatos en 2010, otros dos en 2011 y “en función de cómo esté el mercado futuro, seguir creciendo si las circunstancias lo permiten”.

Feunte: Europapress

Air Berlin volará a Tel Aviv desde Palma y Barcelona

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La segunda mayor compañía aérea de Alemania amplía su red de trayectos y este verano volará por primera vez a Israel. A partir del 7 de julio de 2009, los pasajeros de Air Berlin tendrán un total de tres vuelos semanales a Tel Aviv desde los aeropuertos españoles de Palma de Mallorca y Barcelona, con escala en Berlín. Los aviones de Air Berlin despegarán del aeropuerto de Son San Joan cada martes y jueves a las 14:35 horas y aterrizarán en la segunda mayor ciudad de Israel a las 03:45 horas del día siguiente. Desde el aeropuerto de El Prat existe una conexión semanal, cada martes, a las 19:15 horas.

Los vuelos de conexión desde España a Tel Aviv para este verano 2009 ya se pueden reservar por Internet (airberlin.com), las 24 horas en la Central de Reservas (Tel. 902 320 737) y en agencias de viajes.

Air Berlin es la segunda compañía aérea más grande de Alemania. El año pasado la empresa transportó un total de 28,6 millones de pasajeros a nivel mundial y su plantilla ascendía a más de 8.000 empleados. Solamente en el 2008, Air Berlin obtuvo más de 10 premios por su servicio y calidad. Con una edad media de 4,6 años, Air Berlin dispone de una de las flotas más jóvenes de Europa. Sus modernos jets contribuyen gracias a su bajo consumo en combustible a una continua reducción de las emisiones contaminantes en el tráfico aéreo.

Fuente: lineasaereas.travel

Air Berlin pierde 88 millones en el primer trimestre

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La compañía aérea alemana Air Berlin perdió en el primer trimestre del año 88,4 millones de euros, frente a los 59,6 millones negativos que registró en el mismo periodo de 2008, según los datos facilitados por la empresa.

Los ingresos de la empresa aumentaron, sin embargo, en el trimestre el 1,2 por ciento, hasta los 661 millones de euros.

El consejero delegado de Air Berlin, Joachim Hunold, afirmó que los resultados se ajustan a lo planeado. “En un marco económico desafiante, Air Berlin se ha comportado mejor que otras compañías aéreas europeas. Fuimos capaces de incrementar los ingresos de chárter debido a una mejor capacidad de gestión de los vuelos de larga distancia”, dijo.

Respecto a este año, Air Berlin confirmó sus pronósticos de crecimiento, pese a la crisis económica global y el debilitamiento de la demanda de desplazamientos aéreos.

Fuente: lineasaereas.travel

Globalia invertirá diez millones en 2010 para doblar la actividad en mantenimiento de aviones.

MAR FERRAGUT. PALMA. Globalia invertirá diez millones de euros para iniciar el año que viene la ampliación del hangar de mantenimiento de aviones que tiene en el aeropuerto de Son Sant Joan. De esta forma se conseguirá duplicar el volumen de actividad, ya que se pasará a tener espacio para seis aviones, frente a los tres que caben ahora. 
Así lo explicó ayer en un encuentro con periodistas la directora general de la compañía, María José Hidalgo, quien precisó que el hangar actual tiene una extensión de 9.000 metros cuadrados, a los que se sumarán 5.500 metros adicionales. 
La división de mantenimiento de Air Europa cuenta con una facturación aproximada de 9 millones de euros al año, efectúa unas 25 revisiones “mayores” al año y emplea a unas 250 personas. Hidalgo señaló que la ampliación supondrá la creación de más de 140 puestos de trabajo nuevos.Con este proyecto, Globalia espera dar un mayor servicio a aviones más grandes, como los Airbus A330, que en la actualidad ya ofrece, pero con una capacidad limitada.

Empleo desestacionalizado

La consellera de Trabajo, Joana Barceló, celebró la decisión como una iniciativa que potencia “el empleo desestacionalizado”. Barceló indicó que el Govern apoya y colabora con este tipo de apuestas, como demuestra el convenio que tiene firmado con la empresa desde hace diez años para formar al personal responsable del mantenimiento. La consellera celebró la estrategia seguida por Globalia para convertir Son Sant Joan en “un centro de referencia para mantenimiento de aviones”.
Mª José Hidalgo señaló que el centro atiende a los 42 aviones que componen la flota de Air Europa, además de naves de otras compañías como Hola, Quantum Air, Spanair, Iberia o Air Berlin. La directora de la compañía quiso señalar que el coste de según que tipo de revisiones asciende a un millón de dólares, un dinero que antes “se iba al extranjero” ya que las operadoras tenían que trasladarse a Israel o Estambul para las labores de revisión.

Fuente: DiariodeMallorca

Ryanair obligará a sus pasajeros a facturar las tarjetas de embarque por internet a partir del día 20.

La aerolínea irlandesa de vuelos económicos Ryanair obligará a todos sus pasajeros, incluidos los que viajen con menores y con equipaje, a facturar las tarjetas de embarque a través de internet en todos los billetes comprados a partir del próximo 20 de mayo.

Según ha indicado la compañía en un comunicado, la medida marca el comienzo del proceso deeliminación de todos los puestos de facturación desde los que opera en 146 aeropuertos de toda Europa y que tiene previsto completar para el próximo uno de octubre.

Así, los pasajeros deberán depositar su equipaje, previamente facturado ‘online’, en puestos designados específicamente para éste propósito.

A partir del miércoles, la aerolínea tampoco aceptará reservas de billetes para menores de 16 años que no viajen acompañados, mientras que todos los pasajeros deberán presentar un pasaporte o documento de identidad válido para poder acceder al avión en vuelos domésticos.

Estos cambios permitirán a Ryanair eliminar la tarifa de 10 euros que aplica por facturar en el aeropuerto y sustituirla por una ‘online’ de 5 euros.

No obstante, la facturación por internet será gratis cuando el cliente compre billetes de “tarifas promocionales”, cuyos precios son de cero, uno y cinco euros.

Por contra, penalizará con 40 euros a los pasajeros que se presenten en el aeropuerto sin una copia impresa de la tarjeta de embarque.

El director de comunicaciones de Ryanair, Stephen McNamara, ha señalado que las nuevas propuestas contribuirán a reducir las colas en los aeropuertos y a abaratar los costes derivados de las operaciones de facturación, un ahorro, ha asegurado, que revertirá en el bolsillo del consumidor.

Fuente: RTVE

Iberia registra pérdidas de 92 millones por la crisis.

iberia-horizontal1Madrid.- Iberia registró una pérdida neta de 92,6 millones de euros en el primer trimestre del año, frente a unas pérdidas de 0,4 millones en el mismo periodo de ejercicio anterior.

La compañía atribuye los resultados a las consecuencias del “profundo impacto” de la crisis económica en el sector aéreo, según ha informado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). De hecho, el pasado 23 de abril la empresa anunciaba la congelación de sueldo a todos los directivospara ahorrar costes y entre otras medidas propuso incentivar las bajas voluntarias. Asimismo aseguraba que era “improbable que la compañía obtenga un resultado positivo en 2009”.

En cuanto a los resultados, el beneficio de explotación antes de impuestos, intereses, amortizaciones y alquileres de flota (Ebitdar) se situó en 7,2 millones de euros, frente a las ganancias de 124 millones de euros registradas en el mismo periodo del año anterior.

Los ingresos de la compañía alcanzaron los 1.098 millones de euros, lo querepresenta una caída del 15,6% con respecto a los tres primeros meses de 2008, debido a la debilidad del tráfico aéreo en la mayoría de los mercados internacionales y, en particular, en el mercado español.

Según la empresa se ha registrado un fuerte recorte del tráfico de negocios, al que se han unido factores extraordinarios como la supuesta huelga celo de los pilotos y las fuertes nevadas que se produjeron durante el mes de enero.

Los ingresos por pasaje se situaron en 829,8 millones de euros, descendiendo en 173,4 millones respecto al primer trimestre del año anterior, lo que supone una caída del 17,3%.

También ha retrocedido la facturación por carga, el 26,1%, y el del handling, el 9,7%, mientras que el mantenimiento ha crecido el 6,3%.

Por el contrario, los gastos de explotación se redujeron en 6,3 puntos, con un coste de 1.245,3 millones de euros entre enero y marzo de este año, frente a los 1.328,8 millones del año anterior.

Destaca el ahorro en el coste del combustible, que ha descendido el 11,7% al alcanzar 289 millones de euros, frente a los 327,5 millones del mismo periodo del año anterior, gracias al programa que mantiene la compañía de gestión global para controlar las oscilaciones del precio del queroseno.

Los gastos de personal, que representan el 26,2% de los costes de explotación totales de Iberia, disminuyeron el 3,8% con relación al primer trimestre del 2008, favorecido este ahorro por una disminución del 4% en la plantilla.

Fuente: ElMundo

AENA y el Govern afirman que Air Berlin es vital para romper la estacionalización.

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RUIZ COLLADO.Ultima Hora

Brillante acto de conmemoración en Son Sant Joan del 30 aniversario de la compañía

El ente público AENA y la Conselleria de Turisme destacaron ayer en el acto de conmemoración en Son Sant Joan del 30 aniversario de Air Berlin, que la aerolínea de bajo precio alemana «ha incidido de forma positiva en el proceso de desestacionalización de la oferta turística en Mallorca, circunstancia que irá a más por las estrategias empresariales que quiere acometer la compañía», indicaron ayer el director de Son Sant Joan, Nemesio Suárez, y el conseller de Turisme, Miquel Nadal.

La llegada del vuelo conmemorativo se produjo a las 08.40 de la mañana, siendo recibido a pie de pista por representantes de la CAEB,Aviba, Sol Meliá y personal del aeropuerto.

Durante los 30 años de operatividad de Air Berlin, la aerolínea ha transportado a Palma unos 38’5 millones de pasajeros, siendo en estos momentos la compañía líder en el aeropuerto palmesano desde hace siete años, según apuntó el director general de Air Berlin para España y Portugal, Álvaro Middelmann.

El director del aeropuerto incidió en el hecho de que gracias a Air Berlin se ha podido desarrollar toda una operativa «hub» (centro de distribución de tráfico), modélica a nivel europeo. «En 2010 estará operativa el nuevo modulo hub, que canalizará unos 5.500 pasajeros por hora. Su coste será de 88 millones de euros».

 

Nadal destacó la apuesta «permanente» de Air Berlin por Mallorca.

Fuente: Ultima Hora

Air Berlín aumentará este verano rutas desde Madrid y Mallorca al resto de Europa.

 

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Air Berlín aumentará el próximo verano el número de vuelos y los destinos europeos que ofrece desde Mallorca y Madrid con aviones menos ruidosos y más respetuosos con el medio ambiente, informó el director de la compañía de bajo costo para España y Portugal, Álvaro Middelmann.

A los vuelos diarios desde Barajas a Palma de Mallorca, Copenhague, Viena, Zurich y Linz, se unen los que ofrecerá la aerolínea durante la temporada estival a Sevilla, Valencia y Graz. “Sólo en el verano de 2009 Air Berlín realizará desde su base mallorquina 380 enlaces directos a toda Europa, más que el año anterior”, explicó Middelmann.

Eso, agregó, sin olvidar los 25 destinos que ofrece en Alemania, Austria (Viena, Salzburgo), Suiza (Zurich), Portugal (Faro) y Dinamarca (Copenhage), y las conexiones de Madrid con las capitales costeras de Asturias, Bilbao, Barcelona, Santiago de Compostela, Asturias/Oviedo, Jerez, Málaga, Almería y Alicante.

Este verano Air Berlín también estrenará un vuelo sin escalas cada día desde Palma a Karlsruhe/Badem-Badem y a Amsterdam. Como novedad, se introducen viajes semanales directos desde Almería a Francfort, desde Jerez de la Frontera hacia Dortmund y un enlace los viernes entre Jerez y Zurich, que complementará los ya establecidos desde Mallorca los lunes, miércoles y viernes durante la época estival.

Durante la presentación, realizada en el hotel Tryp Ambassador de Madrid, Álvaro Middelmann recordó que Air Berlín cumple en 2009 sus tres décadas de vida en las que, recalcó, “se ha situado a la cabeza en calidad, innovación y seguridad sin dejar de ser una compañía low cost”. Ello le ha valido 12 premios internacionales en el último año, incluido el World Travel Award.

Fuente: CaribbeanNews

Iberia congela el sueldo a todos sus directivos.

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Europa Press/Madrid.- La aerolínea congelará los salarios de sus directivos, aproximadamente a 140 personas, para ahorrar costes y estudia otras medidas como un nuevo recorte de la capacidad y de la flota, así como ajustes en su plantilla que pasarían por bajas incentivadas, EREs temporales en determinados colectivos o prejubilaciones.

Fuentes de Iberia (-0.05 / -2.92%)señalan que ante la crisis que afecta al sector aéreo y la pérdida de pasajeros de sufren las aerolíneas, la compañía está estudiando de “forma permanente” cómo adaptarse a la caída de la demanda y reducir costes con una serie de medidas.

El consejo de administración de empresa percibió durante el pasado ejercicio una remuneración de 1,638 millones de euros, lo que supone un 18,1% por debajo de lo que la junta general de accionistas aprobó para el ejercicio. Teniendo en cuenta el beneficio atribuido (31,9 millones de euros después de impuestos), la remuneración del consejo de administración supone el 5,12% de dicho beneficio.

Recorte de la capacidad y de la plantilla

Además de la congelación salarial de sus directivos, la compañía está estudiando un nuevo recorte de su capacidad, fijado en un 4% para 2009 frente al 1,7% recogido en su Plan Director a principios de año, “todavía por concretar”. Además, retirará cinco aviones de su flota en ‘wet lease’ (régimen de alquiler con tripulación) con Gestair.

En lo que se refiere a la situación de la plantilla, como ya adelantara el presidente de Iberia, Fernando Conte, durante la presentación de sus resultados anuales, la compañía quiere profundizar en la reestructuración de personal, para lo que acelerará su plan de prejubilaciones y realizará alguna actuación temporal.

En cualquier caso, fuentes de la aerolínea insistieron en que se tratará de ajustes vinculados a la reducción de tiempo de trabajobajas incentivadas de uno o dos añosadelantos de prejubilaciones o Expedientes de Regulación de Empleo (ERE) temporales en algunas áreas. De esta forma, la compañía no descarta que si las condiciones económicas mejoran y se recupera la demanda de pasajeros se pueda reincorporar posteriormente a personal.

“Se están viendo todas las alternativas para ver cuál es la más factible y la menos cara, teniendo en cuenta que los beneficios no son inmediatos y que sólo se verán a largo plazo”, puntualizan desde la aerolínea, cuya demanda ha caído debido “a que el presupuesto de los pasajeros es más ajustado y las empresas cada vez viajan menos en clase ‘bussines'”.

La ocupación de los vuelos de Iberia disminuyó durante el primer trimestre del año en 2,9 puntos porcentuales en comparación con el mismo periodo del ejercicio anterior, hasta alcanzar el 76,5% y su demanda cayó un 9,5% hasta marzo.

Precisamente, Iberia redujo un 90,2% su beneficio neto en 2008, hasta los 31,9 millones de euros, frente a los 327,6 millones logrados el año anterior, por la caída de la demanda y el coste del combustible.

La compañía podría informar la próxima semana a los sindicatos de estas medidas, que posiblemente aborde el consejo de administración en su reunión de hoy, y que afectarían fundamentalmente al personal de tierra de servicios aeroportuarios (‘handling’) y de carga, ya que el pasado lunes pilotos y compañía firmaron el VII Convenio Colectivo.

Fuente: ElMundo

Iberia y el Ministerio de Turismo promocionarán conjuntamente la imagen de España en el exterior

 

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Iberia y el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio cerraron hoy un acuerdo de cooperación para la realización de acciones de publicidad y comercialización conjuntas en el extranjero para fomentar el turismo e incrementar el tráfico aéreo hacia España.

   Según explicó el Ministerio en un comunicado, la iniciativa se enmarca en la colaboración de la Secretaría de Estado Turismo con el sector privado.

   Concretamente, el acuerdo, que firmaron el secretario de Estado de Turismo, Joan Mesquida, y el presidente de Iberia, Fernando Conte, supone la ejecución de una campaña de publicidad conjunta y la participación de Iberia en ferias turísticas, jornadas profesionales y congresos organizados por Turespaña.

   Por su parte, la aerolínea facilitará el transporte aéreo hacia España con carácter promocional de periodistas internacionales, operadores turísticos y agentes de viajes.

   En cuanto a la campaña de publicidad, que se iniciará de forma inmediata con vigencia hasta final de año, Turespaña invertirá 1,2 millones de euros tanto en medios convencionales como ‘online’ de mercados tradicionales. Así, el 35% de la inversión se destinará a medios ingleses, el 32% corresponderá al mercado alemán, el 25% al francés y el 8% irá a medios italianos.

   Las inserciones publicitarias seguirán la creatividad genérica utilizada por Turespaña incluyendo mensajes específicos de la compañía aérea dirigidos a segmentos de mercado concreto.

   Iberia podrá tener presencia, sin coste, en el stand oficial de Turespaña con el que promociona la imagen de España en las 173 ferias de turismo en el exterior programadas para este año. Asimismo, tendrá presencia preferente en las jornadas profesionales organizadas por Turespaña de China y Brasil, así como las referentes a los países del Este de Europa y países del Golfo Pérsico que tendrán lugar en España.

   En este sentido, la aerolínea pondrá a disposición de Turespaña pasajes aéreos hasta un importe de 4,6 millones de euros para la realización de viajes a España de periodistas, operadores turísticos y agentes de viajes procedentes del extranjero en viajes de carácter promocional.

   En estos viajes, Iberia mostrará la instalaciones como la Terminal T-4 de Madrid-Barajas, los hangares de mantenimiento, las salas VIP o los simuladores de vuelo. Está previsto que durante el año, se reciban profesionales procedentes de 25 mercados de Europa, América y Asia-Pacífico.

Fuente: europapress